机型Engine Type: CSE-MAN B&W 6G7OME-C机号Engine No: CSB050船号Hull No:T150K-5

【资料图】

无赖 音乐： 郑中基

工具的准备：22.24.27.55.65 的扳手，格兰粉，抹布，活动扳手，2个一字螺丝刀，空气管和空气枪，200目的研磨砂，带有测深的游标卡尺，说明书上的专用工具等， 油头上的两个o-ring在备件箱ER1-A-02-02内

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备件号4272-0200-0016-101和备件号4272-0200-0016-137数据：小油管14mm，大油管16mm， 油管上的o-ring也在备件箱ER1-A-02-01内备件号4272-0100-0026-074（小油管） 4272-0100-0026-444（大油管）

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工作前的淮备①完车状态②关闭燃油供应③HCU泄压（关闭液压缸的液压动力供应)关闭燃油供应的程序：关闭燃油进口阀，打开泄油阀将残余的燃油泄放出来（如下图)，，为了确认安全，阀关闭后拆下阀柄。

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HCU 泄压步骤①在点455位 置连接压力表，用于检查压力;②关闭高压进口阀420和低压进口阀531③打开高压出口阀421，通过压力表确认系统无压力后方可进行检修

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开始工作前，看一下高压油管的部件

与传統机的构造不一样

首先松动最上端的锁帽（图上的1）65的报手，用扳手把住接头的下端，完全松掉锁帽后，往上一字螺丝刀，小心提升最内部环的间隙，将1，2,3都提起来；然后松动第二个锁帽，不要全都拧下来，留几扣螺纹，用55的插口扳手将油管拧松至可以完全与油头分离。注意上紧的过程注意不要将锁帽松掉，一定确保有几扣螺纹！

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所有程序了解完毕才能进行拆卸工作，剩下的工作就和传统机型的步骤差不多了！

祝大家工作顺利！

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