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在过去，中大型车一直都是由ABB主流豪华车型占据霸主地位，而在近几年，随着我国综合实力的不断提升，自主品牌汽车技术的迭代升级，中大型车也逐渐由中国自主品牌来主宰。在易车网公布的4月销量排行榜中来看，极氪001当月销量6463辆，属后来者居上，它紧跟奥迪A6L（当月销量11964辆）、奔驰E级（当月销量11100辆）、宝马5系（当月销量8331辆）等BBA豪华车型，成为了30万以上最有潜力的中大型纯电豪华车代表。

中大型车格局已定，极氪001和BBA成为市场的主流，这也意味着极氪001成为了豪华车的一员，是市场对极氪的认可。然而，极氪也从未让大家失望过，自今年开年以来，极氪交付数据不断向好。在5月初，极氪对外公布了最新交付数据，极氪品牌4月交付8101台，同比增长279%，环比增长21.6%，连续3个月保持增长，实现了同比环比双增长，极氪累计交付101283台，549天破10万，再次创造了新势力交付新纪录。

相比之下，蔚来汽车和小鹏汽车却表现得比较一般，其中，蔚来汽车4月共有7款车型在卖，当月交付量为6,658辆，同比增长31.2%，和极氪近三倍的增速相比差距甚大；小鹏汽车4月共有5款车型在卖，当月交付量为7079辆，同比-21%，出现了下滑的迹象。而极氪只有2款车在卖，却又如此出色的销量，也印证了“极氪速度”持续引领豪华智能纯电品牌“第三赛道”。

两年完成10万辆量产车的交付，这也标志着刚满两周年的极氪迈入品牌发展的全新阶段。作为新能源汽车市场的一员，极氪创造的“极氪速度”从未让人失望过。以完成10万辆量产车这一目标来说，蔚来汽车用时7年，理想汽车用时6年，特斯拉则用时12年，而极氪凭借着全面认证极氪研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条的超强体系力，只用了两年的时间就达成了这一目标，创造新能源品牌最快记录。

事实上，极氪的快还不止于此，在门店建设方面，极氪拥有包括极氪空间、极氪中心、极氪交付中心等在内的多种门店类型，共280+家，覆盖全国近70城，自2021年9月5日首家门店建成以来，极氪平均每两天建成一家店，创新势力最快速度纪录。而在增长速度方面，极氪旗下的每一款产品都有着出色的表现，比如极氪001在2022年的总销量超过BBA在华纯电车型销量总和，成为30万元以上中国品牌纯电车型年度销冠；极氪009交付第3个月就超越埃尔法（2022年月均1753台），成为50万元以上豪华MPV销冠。

总的来说，在新能源汽车马拉松的每一段赛程中，极氪正以“极氪速度”不断刷新纪录，我们也期待极氪在接下来的5月份里继续再创佳绩。